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CKD喜開理雙活塞桿氣缸結(jié)構(gòu)方式 SCM-25B-40 4GA139-C6-E21-3 4GA119-C6-E21H-3 SCS-FA-160B-500-Y

拉桿氣缸CKD作用與功能 活塞桿夾持力與0.8MPa時(shí)的氣缸推力相當(dāng)。 即使空壓源、電源呈OFF狀態(tài)，活塞桿也會(huì)在與0.49MPa時(shí)的推力相當(dāng)?shù)膴A持力作用下鎖緊。 采用在壽命方面表現(xiàn)出色的新型防墜落機(jī)構(gòu)。 通過對(duì)鎖緊套施加旋轉(zhuǎn)力M，將在軸向上產(chǎn)生力F，以夾緊活塞桿。

喜開理CKD雙活塞桿氣缸效果圖 搭載帶擋圈的LM導(dǎo)軌SHS型，提高了維護(hù)性。 無需長(zhǎng)期給油，且導(dǎo)軌自身噪音低、音質(zhì)好，可改善工場(chǎng)環(huán)境。 導(dǎo)向部裝入LM導(dǎo)軌，所以即使在橫向負(fù)荷和力矩負(fù)荷的作用下，也可進(jìn)行高剛性、高精度的動(dòng)作。

結(jié)構(gòu)分析喜開理省空間型氣缸 氣缸前進(jìn)時(shí)，即使驅(qū)動(dòng)部和工件碰觸，緩沖機(jī)構(gòu)也會(huì)動(dòng)作，是保護(hù)工件與氣缸的型號(hào)。拾放等前端需使用緩沖機(jī)構(gòu)等情況下有效。 氣缸缸體和滑臺(tái)采用具有耐腐蝕性的不銹鋼。 即使因事故原因?qū)е職庠磾嚅_時(shí)，仍能夾緊活塞桿，安全性高。

喜開理CKD無桿氣缸操作方式 嵌入型采用密封墊圈密封方式，無需O形圈與鉸孔加工等。 活塞桿前端形狀備有外螺紋與不帶螺紋的規(guī)格。可根據(jù)用途進(jìn)行選擇。 對(duì)于帶磁鐵的活塞移動(dòng)量可幾乎直線輸出的特殊磁性傳感器。

緊固型氣缸喜開理參數(shù)與規(guī)格 SCA2-R-LB-80B-570-25-R2Y-D NCK-00-20-N1C NCK-00-1.2-C AB21-02-5-A-AC200V

CKD圓形緊湊型氣缸安裝位置 即使空壓源、電源呈OFF狀態(tài)，活塞桿也會(huì)在與0.49MPa時(shí)的推力相當(dāng)?shù)膴A持力作用下鎖緊。 采用在壽命方面表現(xiàn)出色的新型防墜落機(jī)構(gòu)。 通過對(duì)鎖緊套施加旋轉(zhuǎn)力M，將在軸向上產(chǎn)生力F，以夾緊活塞桿。

喜開理短行程氣缸作用與功能 適合定位、夾緊、壓入、升降、推動(dòng)等各種用途。 實(shí)現(xiàn)了輕量化與省資源化。另外，在改進(jìn)導(dǎo)桿軸承部的同時(shí)，也變更了金屬軸承材質(zhì)與軸承結(jié)構(gòu)，提高了耐橫向負(fù)荷性能，也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的動(dòng)作。 改進(jìn)了金屬軸承材質(zhì)與軸承結(jié)構(gòu)，提高了耐橫向負(fù)荷性能，也實(shí)現(xiàn)了穩(wěn)定的動(dòng)作。