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簡要描述：齒輪齒條式SMC擺動氣缸實時報價日本SMC SY3120-5LZ-C6-X340 日本SMC VSA3135-04-X59 日本SMC AW30-N02BG-2-X430日本SMC 3C-IFW510-04-00
產(chǎn)品型號：CDQ2B32-100DCZ廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商更新時間：2025-11-28訪 問 量：3080相關(guān)文章
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齒輪齒條式SMC擺動氣缸實時報價
擺動氣缸是利用壓縮空氣驅(qū)動輸出軸在一定角度范圍內(nèi)作往復(fù)回轉(zhuǎn)運動的氣動執(zhí)行元件。用于物體的轉(zhuǎn)位、翻轉(zhuǎn)、分類、加緊、閥門的開閉以及機器人的手臂動作等。
| 缸徑(mm) | 10 | 15 | 20 | 30 | 40 | ||
| 使用流體 | 空氣（不給油 | ||||||
| 使用壓力(MPa) | 0.7 | 1 | |||||
| 低使用壓力(MPa) | 0.2 | 0.15 | |||||
| 環(huán)境及流體溫度(℃) | 5~60 | ||||||
| 轉(zhuǎn)速可調(diào)范圍(S/90° ) | 0.03~0.3 | ||||||
型號：
日本SMC VF3230-5DZD1-02
日本SMC VF5120-5DZD1-03
日本SMC SY7120-5DZ-02
日本SMC VF5320K-5DZD1-02
日本SMC VP742-5DZD1-04A
日本SMC SYP120-5DD-03
日本SMC VF3130-5DZD-02
日本SMC VXD250L22A
日本SMC VF5120-5DZD1-03
當(dāng)活塞向右運動時，右緩沖套接觸右緩沖密封圈，活塞右側(cè)便形成一個封閉氣室，稱為緩沖腔。此緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過緩沖閥排出。當(dāng)緩沖閥開度很小時，緩沖腔向外排氣很少，活塞繼續(xù)右行，則緩沖腔內(nèi)氣體處于熱壓縮，使腔內(nèi)壓力較快上升。此壓力對活塞產(chǎn)生反作用力，從而使活塞減速，直停止，避免或減輕了活塞對缸蓋的撞擊，達(dá)到了緩沖的目的。調(diào)節(jié)緩沖閥的開度，可改變緩沖能力，故帶緩沖閥的氣缸，稱為可調(diào)緩沖氣缸。緩沖閥順時針回轉(zhuǎn)，緩沖能力增強，逆時針回轉(zhuǎn)，緩沖能力減弱。緩沖閥節(jié)流過大，活塞接近行程終端前，可能會出現(xiàn)彈跳現(xiàn)象，需注意。
由于氣缸的使用目的不同，氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的，但使用多的是單桿雙作用氣缸。下面就以單桿雙作用氣缸為例，說明氣缸氣緩沖。
圖所示是SMC CM2系列雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖，它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五大部分！氣緩沖氣缸
氣缸在行程末端的運動速度較大時，僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊端蓋的沖擊力，可在缸內(nèi)設(shè)置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成，
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羅丹