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發(fā)布時(shí)間:2016/3/11
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檢查日本CKD氣缸活塞桿的哪些地方要特別仔細(xì)?
日本CKD氣缸活塞桿采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)度。
日本CKD氣缸活塞桿活塞加工完以后,應(yīng)停止水壓實(shí)驗(yàn),水壓普通為zui大工作壓力的L 5 倍.維持]Omin不得滲漏和剩余變形。當(dāng)活塞桿活塞擦傷、劃痕時(shí),可用銼刀將磨傷、結(jié)瘤處當(dāng)心銼凈,再用悄悄打磨潤滑。塞桿活塞呈現(xiàn)裂紋時(shí),普通應(yīng)報(bào)廢;活塞圓柱面因活塞環(huán)參與摩擦而磨損有限,通常不加修理;當(dāng)氣缸鏜缸加大了直徑時(shí),需按加大后的直徑尺寸選配新括塞;只要當(dāng)活塞桿活塞磨傷或活塞桿活塞環(huán)槽及筒形活塞銷孔磨損時(shí),才加修理。
日本CKD氣缸活塞桿的細(xì)微劃痕或擦傷.可用手工銼修以及油石磨光的辦法修整;若活塞桿無彎曲時(shí),用進(jìn)口軸承外圓磨床直接磨修。活塞桿磨損大于o.3mm、磨傷或劃傷以及活塞桿的彎曲度超越 O.02mmjm時(shí),均應(yīng)修復(fù)
日本CKD氣缸活塞桿的運(yùn)動(dòng)速度大小;活塞桿的起動(dòng)摩擦力大小;
工作壓力的大小;密封圈對活塞桿配合公差及溝槽尺寸的要求;
工作介質(zhì)粘度。允許泄漏量;工作溫度;
制作CKD氣缸活塞桿的一般要求:
活塞環(huán)表面應(yīng)無裂紋、夾雜物和毛刺等缺陷;
活塞環(huán)與活塞環(huán)槽端面之間的間隙、活塞環(huán)放入氣缸的開口間隙,均應(yīng)符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定;
活塞環(huán)應(yīng)在氣缸內(nèi)作漏光檢查。在整個(gè)圓周上漏光不應(yīng)超過兩處;每處對應(yīng)的弧長不應(yīng)大于36°,且與活塞環(huán)開口的距離應(yīng)大于對應(yīng)15°的弧長,但非金屬環(huán)除外;
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